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中国明星汽车保险哪种好军机闪耀迪拜航展 除歼10CE外还有这些战机引发关注

时间:2020-06-23 13:18来源: 作者:admin 点击: 15 次
21日,历时5天的2019迪拜国际航空展落下帷幕。此次航展,全球约1200家航空航天企业参展,中国航空工业也携带众多产品参展,展出的歼-10CE、L-15B等战机受到广泛关注。中国专家表示,中国一些出口型战机性能已逐步与欧美同类产品看齐,而且经济性比较好,不附加政治条件,在国际市场上具有较强竞争力。

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歼-10CE首次亮相国外重大航展

本次迪拜航展是歼-10CE战斗机首次在国外重大航展亮相。歼-10CE是歼-10C的出口型。这是一种典型的三代半战斗机,或称为3+代战斗机,按照国外标准应该属于4+代战斗机。在相当长一段时间内,国内装备的机型不以军方编号出口,而是专门有一个出口型编号,比如歼轰-7的出口型是FBC-1。歼-10曾在珠海航展上以FC-20的编号对外推销。近些年来,出口型装备也开始使用军方编号加字母E的形式推出,中国车险十大排名比如直-10E等,这样更具品牌效应。

歼-10CE战斗机模型

专家表示,歼-10CE使用鸭式布局方式,对基本型的歼-10进行了小幅度的气动修型,使用了重量轻、进气效率高、隐形性能好的DSI进气道,机头进行了优化,动力水平得到提升,全球保险排名前十名机动性得到改善。特别是使用了先进的相控阵雷达、新型红外搜索跟踪装置和电子战装备以及新一代机载武器。

专家认为,通过使用DSI进气道,将可以对发动机叶片起到很好的遮挡作用,防止雷达波直射,如果采用隐形涂层,对座舱进行金属镀膜处理,可以较大幅度地降低雷达反射截面积,儿童保险排行榜成为一种准隐形战机,这是目前F/A-18E/F、法国“阵风”、瑞典“鹰狮”普遍采用的理念。

此次航展,还公开了该机的部分技战术参数,包括机长、翼展、最大飞行马赫数、航程作战半径等。从这些参数来看,歼-10CE总体性能指标和法国最新标准的“阵风”、美国的F-16V、瑞典的“鹰狮”E战斗机位于同一个梯队。加之中方售价比较公道,而且不附加政治条件,隐形战斗机普及之前,保险公司排名前十名在国际市场上有比较强的竞争力。

L-15B雄踞世界教练机第一集团

此次航展,航空工业还展出了L-15B战机。L-15系列教练机大致分为两种:第一种属于高级教练机,使用不带加力燃烧室的涡扇发动机,不具备超音速飞行能力。第二种是战斗入门教练机。拉长了机体,对气动外形进行了稍许修改,并使用了带有加力燃烧室的涡扇发动机,此外还使用了比较先进的火控雷达,这种教练机主要用于战斗入门训练,在这类教练机上完成训练后,再通过三代机同型双座机相关训练,可以较快地胜任三代机部队飞行。此次中国航空工业以轻型“多用途战斗机”(MFF)的定位重新推出。它应该是基于战斗入门型的L-15进行稍许改进后的机型。在高级教练机的基础上发展轻型多用途战斗机是顺理成章的事情。韩国基于T-50发展的F/A-50也是应用这一理念。这种轻型多用途战斗机可以胜任中小国家的防空和对地攻击任务,经济上可承受性比较好。

专家表示,L-15B有两大特点,首先是机动性能好。该机的布局方式使升力系数很高,加之翼载荷小、推重比非常高,机动性非常突出,无论是瞬时盘旋能力还是稳定盘旋能力不输于三代战斗机。其次是机载设备先进,该机可选择脉冲多普勒雷达或无源相控阵雷达,在教练机领域可以说是非常豪华的设计了。专家称,在世界高级教练机领域,L-15系列应该处于第一集团比较靠前的位置。

直升机成系列展出

在直升机领域,最受人关注的当属直-10ME。直-10ME是在直-10基本型的基础上进行适当改进的出口型,这是一种6吨级的中型武装直升机,可配挂多种对空、对地精确制导武器,具备昼夜间作战能力。从展出的模型外形来看,其改进之处在于对重要部位增添了防护装甲,可以有效抗击轻武器攻击。另外增加了导弹逼近告警等电子战系统,还可在短翼下携带电子战吊舱,提高突防能力。

此次航展上,中方还展出了直-9WE武装直升机、直-9DE反舰直升机、直-9EC反潜直升机等4吨级军用直升机。此外基于直-9直升机研制的直-19,继承了前者的动力、旋翼、减速器等关键部件,属于一种4吨级专用武装直升机,这样能与6吨级的直-10系列形成高低搭配。中方还能提供13吨的直-8系列直升机、2吨级直-11E武装直升机等一系列直升机产品。此外,U8EW察打一体无人直升机展示样机首次亮相迪拜。

专家表示,中国能够提供比较先进的全系列直升机,可以说在直升机设计领域逐渐进入自由王国,体现出中国直升机工业近年来的巨大进步,这也是整个航空工业实力提升的一个重要表现。

(责编:实习生(凌博)、陈羽)

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